Modulo Preventivo
Documento di preventivo stampabile da inviare a un singolo cliente, con data di validità, sconto e IVA calcolati con formule; l'elenco dei preventivi inviati e il tasso di accettazione stanno in schede separate.
L'ordine di lavoro per officina auto è il documento che riunisce su un'unica pagina di chi è il veicolo arrivato in officina, la targa, i chilometri, il problema segnalato dal cliente, gli interventi eseguiti, i ricambi utilizzati e il costo della manodopera, e che il cliente firma al momento della consegna del veicolo; lo stesso modulo si usa anche come modulo di accettazione del veicolo e di gestione delle riparazioni. Un ordine di lavoro scritto elimina fin dall'inizio due discussioni: "io non volevo far fare questo" e "quando è arrivata l'auto questo graffio non c'era". La prima scheda di questo file è l'ordine di lavoro da stampare: dati del cliente e del veicolo, problema segnalato, interventi eseguiti, tabella dei ricambi, righe di manodopera separate, subtotale, IVA e totale generale escono con le formule, e ci sono due campi firma. La seconda scheda è "Registro interventi": ogni lavoro è una riga; conta quante volte è venuta la stessa targa e, con un filtro, mostra tutto lo storico degli interventi del veicolo. La scheda Riepilogo mostra il numero di veicoli in riparazione, il ricavo del mese da manodopera e ricambi e l'incasso, sommato separatamente per contanti, carta di credito e bonifico.
Excel (.xlsx) · formule, elenchi a discesa e avvisi colorati già impostati · nessuna registrazione.
| Colonna | A cosa serve |
|---|---|
| N. ordine di lavoro / Data di accettazione | Il numero del modulo (es. İE-2026-0142) e il giorno e l'ora in cui il veicolo è stato accettato. Il numero si assegna in sequenza senza saltarne; è la prima informazione che cercherete quando il cliente telefona in seguito. |
| Cliente e telefono | Nome e telefono della persona o dell'azienda che ha portato il veicolo. È il numero da chiamare per l'approvazione quando servono ricambi o manodopera aggiuntivi. |
| Targa | La chiave del record. Scrivetela sempre nello stesso formato (es. "34 ABC 123"); nel registro interventi lo storico del veicolo si trova in base alla targa. |
| Marca / Modello, Anno del modello, N. telaio | Servono per ordinare il ricambio giusto. Il numero di telaio (VIN) distingue allestimenti diversi dello stesso modello; trascriverlo una volta dal libretto di circolazione evita di sbagliare ricambio. |
| Chilometri e livello di carburante | I km e il carburante all'accettazione. I km sono la base per seguire la prossima manutenzione e gli intervalli di garanzia/sostituzione; il livello di carburante evita la discussione "il serbatoio era pieno" al momento della consegna. |
| Danni esistenti / Oggetti rimasti nel veicolo | Graffi, ammaccature visibili all'accettazione ed effetti personali lasciati nel veicolo. È la riga più efficace contro le contestazioni al momento della consegna. |
| Reclamo del cliente / Descrizione del guasto | Il problema con le parole del cliente: “In frenata si sente un rumore davanti”. Scrivete il reclamo, non la vostra diagnosi. |
| Interventi eseguiti / Diagnosi | Ciò che il meccanico ha trovato e fatto. Confrontato con il reclamo, spiega al cliente che cosa è stato fatto e perché. |
| Ricambi utilizzati (Ricambio, Codice, Quantità, Prezzo unitario, Importo) | Un ricambio per riga; l'importo si calcola con una formula come quantità × prezzo unitario. Il codice o la marca del ricambio indicano quale pezzo è stato montato se lo stesso componente si guasta di nuovo. |
| Manodopera (Lavoro, Meccanico, Ore, Tariffa oraria, Importo) | La manodopera si scrive in righe SEPARATE dai ricambi. Inserendo ore e tariffa oraria, l'importo viene calcolato con una formula; per un lavoro a forfait scrivete 1 nelle ore e il prezzo forfettario nella tariffa. |
| Totale ricambi / Totale manodopera / Subtotale / IVA / Totale generale | Automatico: ricambi e manodopera vengono sommati separatamente, al subtotale si applica l'aliquota IVA che avete indicato e ne risulta il totale generale. Fate verificare l'aliquota dal vostro commercialista. |
| Consegna, pagamento e firme | Data di consegna prevista e effettiva, modalità di pagamento (contanti, carta di credito, bonifico), stato; firma di accettazione e di consegna del proprietario del veicolo, firma e timbro del responsabile dell'officina. |
| Registro interventi (seconda scheda) | Un lavoro per riga: data, numero ordine di lavoro, targa, marca/modello, km, cliente, guasto, importo ricambi, importo manodopera, IVA, totale, modalità di pagamento, stato (Ricevuto, In riparazione, Pronto, Consegnato), data di consegna e quante volte è venuta la stessa targa. |
È il documento aperto per ogni veicolo che arriva in officina e riporta i dati del veicolo e del cliente, il reclamo, i lavori da fare e quelli eseguiti, i ricambi utilizzati e il costo della manodopera. Viene fatto firmare al cliente all'accettazione e di nuovo alla consegna. Per l'officina è la registrazione di “quale veicolo ho preso, da chi, in che condizioni, con quale reclamo”; per il cliente è la prova di “ho lasciato il mio veicolo in queste condizioni e ho approvato questo lavoro”.
Almeno questo: numero dell'ordine di lavoro, data e ora di accettazione, nome e telefono del cliente, targa, marca/modello, numero di telaio, chilometraggio, livello del carburante, danni visibili e effetti personali lasciati nel veicolo, reclamo del cliente e firma del cliente. Le due voci dimenticate più spesso sono i km e i danni preesistenti; entrambe evitano discussioni alla consegna. La prima scheda di questo modello riunisce in un'unica pagina il modulo di accettazione del veicolo e l'ordine di lavoro.
Perché la memoria dell'officina è la targa. Quando lo stesso veicolo torna dopo due settimane con lo stesso reclamo, filtrando per targa trovate in un secondo quale ricambio è stato montato nel lavoro precedente, a quanti km è stata fatta la manutenzione e quale meccanico ha lavorato. La colonna “Visita” nella scheda “Registro interventi” di questo modello conta quante volte è venuta la stessa targa e si colora se il valore è maggiore di 1, così un veicolo che ritorna non vi sfugge. È indispensabile scrivere la targa nello stesso formato in ogni riga: “34ABC123” e “34 ABC 123” vengono contati come due veicoli diversi.
Per tre motivi. Il primo è il cliente: vede per che cosa paga e le obiezioni del tipo “non può costare tanto” diminuiscono. Il secondo è la redditività: sul ricambio guadagnate la differenza tra acquisto e vendita, mentre sulla manodopera il guadagno è quasi tutto lavoro vostro; senza sommarli separatamente non potete vedere da quale dei due ricavate di più. Il terzo è il magazzino: il ricambio è merce che esce e va scaricata dal magazzino, mentre la manodopera non fa scorta. Per questo nel modello la tabella dei ricambi e le righe della manodopera sono separate e la scheda Riepilogo mostra separatamente i ricavi di manodopera e di ricambi del mese.
Compilate un ordine di lavoro per ogni lavoro e aggiungete lo stesso lavoro alla scheda “Registro interventi” come una sola riga: data, numero ordine di lavoro, targa, cliente, guasto, importo ricambi, importo manodopera, modalità di pagamento e stato. Aggiornate la colonna Stato man mano che il lavoro procede: Ricevuto → In riparazione → Pronto → Consegnato. Se la mattina filtrate lo Stato su “In riparazione” e “Pronto”, vedete quali veicoli sono in attesa in officina; la scheda Riepilogo calcola da sola questi numeri e il fatturato del mese.
In questo modello gli importi di ricambi e manodopera si inseriscono IVA esclusa; al subtotale si applica l'aliquota IVA che avete indicato e il totale generale viene mostrato IVA inclusa. Quale aliquota si applichi a quale lavoro e quale fattura debba essere emessa insieme all'ordine di lavoro dipende dalla situazione della vostra azienda; per questo rivolgetevi al vostro commercialista. L'ordine di lavoro non è una fattura: è la registrazione del lavoro svolto e dell'approvazione.
Quando servono ricambi o manodopera aggiuntivi, chiamate il cliente prima di iniziare; se approva, scrivete data, ora e la nota “approvazione ottenuta per telefono” nel campo Interventi eseguiti; se non approva, eseguite solo il lavoro approvato e annotate la diagnosi. Per lavori di importo elevato è più prudente dare prima al cliente un preventivo scritto. Se prevedete una controversia legale su approvazione e responsabilità, rivolgetevi a un avvocato.
Basta per un'officina che accoglie pochi veicoli al giorno e in cui una sola persona tiene i registri. Quando dovete gestire anche la scorta dei ricambi, il conto dei clienti, gli incassi e la cassa, Ofisx è utile: vende i ricambi con il codice a barre e li scarica dal magazzino, apre un conto per il cliente, registra gli incassi; il rapporto di cassa è suddiviso in contanti, carta di credito e bonifico, e il rapporto Utile/Perdita lo ottenete per l'intervallo di date che volete. Se attivate l'impostazione “Vendi senza magazzino” e definite un prodotto chiamato “Manodopera”, potete inserire la manodopera nella stessa vendita dei ricambi senza gestirla a magazzino. In Ofisx non esiste invece una sezione dedicata a ordine di lavoro, accettazione del veicolo o tracciamento per targa; continuate quindi a tenere l'ordine di lavoro e lo storico degli interventi del veicolo in questo modello.
Sì, è gratuito; non richiede e-mail, registrazione o pagamento e non contiene filigrana né protezione delle celle. Il file è in formato Excel (.xlsx) perché gli importi delle righe, l'IVA e il riepilogo sono calcolati con formule. Potete aprirlo con Excel, Fogli Google o LibreOffice e stampare direttamente l'ordine di lavoro, oppure convertirlo in PDF con “Salva come PDF” e inviarlo al cliente su WhatsApp. Se volete un modulo vuoto, eliminate le celle e le righe azzurre, stampate e compilate a mano.
Documento di preventivo stampabile da inviare a un singolo cliente, con data di validità, sconto e IVA calcolati con formule; l'elenco dei preventivi inviati e il tasso di accettazione stanno in schede separate.
Ricevuta stampabile in due copie che documenta il pagamento ricevuto da un cliente con data, numero progressivo, importo (in cifre e in lettere), modalità di pagamento e debito residuo; l'elenco delle ricevute emesse è in una scheda separata.
Calcola automaticamente la giacenza residua dai movimenti in entrata e in uscita, l'avviso di livello critico e il valore totale del magazzino.
Estratto conto che gestisce per ogni conto la differenza tra dare e avere nei movimenti di clienti e fornitori e invia avvisi di scadenza.
Ultimo aggiornamento: 5 ottobre 2026
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