Formulário de Orçamento
Documento de orçamento imprimível, para enviar a um único cliente, com data de validade e desconto e VAT calculados por fórmula; a lista de orçamentos enviados e a taxa de aceitação ficam em abas separadas.
A ordem de serviço para oficina mecânica é o documento que reúne em uma única página de quem é o veículo que chegou à oficina, a placa, a quilometragem, a reclamação do cliente, os serviços realizados, as peças usadas e o valor da mão de obra, e que o cliente assina quando o veículo é recebido; o mesmo formulário também serve como formulário de recebimento de veículo e de acompanhamento de reparo. Uma ordem de serviço escrita corta pela raiz duas discussões: “eu não queria que fizessem isso” e “quando o carro chegou, esse arranhão não existia”. A primeira aba deste arquivo é a própria ordem de serviço para imprimir: dados do cliente e do veículo, reclamação, serviços realizados, tabela de peças, linhas separadas de mão de obra, subtotal, VAT e total geral saem por fórmula, e dois campos de assinatura estão prontos. A segunda aba é “Registros de Serviço”: cada serviço em uma linha; ela conta quantas vezes a mesma placa já veio e, com o filtro, mostra todo o histórico de serviços do veículo. A aba Resumo soma o número de veículos em reparo, a receita de mão de obra e de peças do mês e os recebimentos, separados em Dinheiro, Cartão de Crédito e Transferência.
Excel (.xlsx) · fórmulas, listas suspensas e alertas coloridos já configurados · sem necessidade de cadastro.
| Coluna | Para que serve |
|---|---|
| Nº da Ordem de Serviço / Data de Entrada | O número do formulário (ex.: OS-2026-0142) e o dia e a hora em que o veículo foi recebido. O número é dado em sequência, sem pular; é a primeira informação que você vai procurar quando o cliente ligar depois. |
| Cliente e Telefone | O nome e o telefone da pessoa ou da empresa que trouxe o veículo. Quando for preciso um serviço ou uma peça adicional, é para este número que você liga para pedir aprovação. |
| Placa | A chave do registro. Escreva sempre no mesmo formato (ex.: “34 ABC 123”); nos registros de serviço, o histórico do veículo é encontrado pela placa. |
| Marca / Modelo, Ano do Modelo, Nº do Chassi | Necessários para pedir a peça certa. O número do chassi (VIN) distingue versões diferentes do mesmo modelo; escrevê-lo uma vez a partir do documento do veículo evita a peça errada. |
| Quilometragem e Nível de Combustível | A km e o combustível no recebimento. A km é a base para acompanhar a próxima manutenção e os intervalos de garantia/troca; o nível de combustível evita a discussão de “o tanque estava cheio” na entrega. |
| Danos Existentes / Objetos Deixados no Veículo | Arranhões, amassados visíveis na recepção e objetos deixados no veículo. É a linha mais eficaz contra desentendimentos na hora da entrega. |
| Reclamação do Cliente / Descrição do Defeito | O problema nas palavras do próprio cliente: "Faz barulho na frente ao frear". Escreva a reclamação, não o seu diagnóstico. |
| Serviços Realizados / Constatação | O que o mecânico encontrou e o que fez. Comparado com a reclamação, explica ao cliente o que foi feito e por quê. |
| Peças Utilizadas (Peça, Código da Peça, Qtd., Preço Unitário, Valor) | Cada peça em uma linha; o valor sai por fórmula, como quantidade × preço unitário. O código ou a marca da peça mostra qual foi instalada caso a mesma peça volte a apresentar defeito. |
| Mão de Obra (Serviço, Mecânico, Horas, Valor da Hora, Valor) | A mão de obra é lançada em linhas SEPARADAS das peças. Ao informar horas e valor da hora, o valor sai por fórmula; em serviço com preço fechado, escreva 1 em horas e o valor fechado em valor da hora. |
| Total das Peças / Total da Mão de Obra / Subtotal / Imposto (VAT) / Total Geral | Automático: peças e mão de obra são somadas separadamente, a alíquota de imposto (VAT) que você informar é aplicada ao subtotal e o total geral é calculado. Confirme a alíquota com o seu contador. |
| Entrega, Pagamento e Assinaturas | Data de entrega prevista e real, forma de pagamento (Dinheiro, Cartão de Crédito, Transferência), situação; assinatura do proprietário do veículo na recepção e na entrega, e assinatura e carimbo do responsável pela oficina. |
| Registros de Serviço (segunda aba) | Cada serviço em uma linha: data, nº da ordem de serviço, placa, marca/modelo, km, cliente, defeito, valor das peças, valor da mão de obra, imposto (VAT), total, forma de pagamento, situação (Recebido, Em reparo, Pronto, Entregue), data de entrega e quantas vezes aquela mesma placa já veio. |
É o documento aberto para cada veículo que chega à oficina, mostrando os dados do veículo e do cliente, a reclamação, os serviços a fazer e os já feitos, as peças utilizadas e o valor da mão de obra. É assinado pelo cliente na recepção do veículo e assinado de novo na entrega. Para a oficina, é o registro de "que veículo recebi, de quem, em que estado e com qual reclamação"; para o cliente, é a prova de "deixei o carro neste estado e autorizei este serviço".
No mínimo: número da ordem de serviço, data e hora de recebimento, nome e telefone do cliente, placa, marca/modelo, nº do chassi, quilometragem, nível de combustível, avarias visíveis e objetos deixados no veículo, reclamação do cliente e assinatura do cliente. Os dois itens mais esquecidos são o km e as avarias existentes; ambos evitam discussões na hora da entrega. A primeira aba deste modelo reúne o formulário de recepção do veículo e a ordem de serviço em uma única página.
Porque a memória da oficina é a placa. Quando o mesmo veículo voltar duas semanas depois com a mesma reclamação, você descobre em segundos, filtrando pela placa, qual peça foi instalada no serviço anterior, com quantos km foi feita a manutenção e qual mecânico trabalhou. A coluna "Geral" da aba "Registros de Serviço" deste modelo conta quantas vezes a mesma placa já veio e fica colorida quando o número é maior que 1; assim, um veículo que retorna não passa despercebido. É essencial escrever a placa sempre no mesmo formato: "34ABC123" e "34 ABC 123" são contados como dois veículos diferentes.
Por três motivos. O primeiro é o cliente: ele vê pelo que está pagando e diminui a objeção de "isso não custa tudo isso". O segundo é a rentabilidade: na peça, seu ganho é a diferença entre compra e venda; na mão de obra, quase tudo é fruto do seu trabalho; sem somá-las separadamente, você não enxerga em qual delas ganha dinheiro. O terceiro é o estoque: a peça é mercadoria que sai e deve ser baixada do estoque, enquanto a mão de obra não tem estoque. Por isso, neste modelo a tabela de peças e as linhas de mão de obra são separadas, e a aba Resumo mostra separadamente a receita de mão de obra e de peças do mês.
Preencha uma ordem de serviço para cada trabalho e adicione o mesmo trabalho como uma linha na aba "Registros de Serviço": data, nº da ordem de serviço, placa, cliente, defeito, valor das peças, valor da mão de obra, forma de pagamento e situação. Atualize a coluna de situação conforme o serviço avança: Recebido → Em reparo → Pronto → Entregue. De manhã, ao filtrar a situação por "Em reparo" e "Pronto", você vê quais veículos estão aguardando na oficina; a aba Resumo calcula esses números e a receita do mês automaticamente.
Neste modelo, os valores de peças e mão de obra são lançados sem imposto; a alíquota que você informar é aplicada ao subtotal e o total geral é mostrado com o imposto incluído. Qual alíquota se aplica a cada serviço e qual nota fiscal deve ser emitida junto com a ordem de serviço depende da situação da sua empresa; consulte o seu contador. A ordem de serviço não é uma nota fiscal, é o registro do serviço realizado e da autorização.
Quando for necessária uma peça ou mão de obra extra, ligue para o cliente antes de começar; se ele autorizar, escreva a data, a hora e a observação "autorizado por telefone" no campo Serviços Realizados; se não autorizar, faça apenas o serviço aprovado e anote a constatação. Em serviços de valor alto, é mais seguro enviar antes um orçamento por escrito ao cliente. Se você prevê uma disputa jurídica sobre autorização e responsabilidade, consulte um advogado.
Basta para uma oficina que recebe poucos veículos por dia e em que uma só pessoa faz os registros. Quando você também precisar controlar o estoque de peças, a conta dos clientes (cari hesap), os recebimentos e o caixa, o Ofisx ajuda: vende as peças por código de barras e dá baixa no estoque, abre conta para o cliente, registra os recebimentos; o relatório de caixa separa Dinheiro, Cartão de Crédito e Transferência, e você obtém o relatório de Lucro/Prejuízo para o período que quiser. Se ativar a opção "Vender sem Estoque" e cadastrar um produto chamado "Mão de Obra", poderá lançar a mão de obra na mesma venda das peças sem controlar estoque. O Ofisx não tem uma seção própria de ordem de serviço, recepção de veículos ou controle de placas; você continua mantendo a ordem de serviço e o histórico do veículo neste modelo.
Sim, é gratuito; não pede e-mail, cadastro nem pagamento, e não tem marca d'água nem proteção de células. O arquivo está no formato Excel (.xlsx) porque os valores das linhas, o imposto (VAT) e o resumo são calculados por fórmula. Você pode abri-lo no Excel, no Google Sheets ou no LibreOffice e imprimir a ordem de serviço diretamente, ou convertê-la em PDF com "Salvar como PDF" e enviá-la ao cliente pelo WhatsApp. Se quiser um formulário em branco, apague as células e linhas azul-claras, imprima e preencha à mão.
Documento de orçamento imprimível, para enviar a um único cliente, com data de validade e desconto e VAT calculados por fórmula; a lista de orçamentos enviados e a taxa de aceitação ficam em abas separadas.
Recibo imprimível em duas vias que comprova o pagamento recebido do cliente com data, nº de ordem, valor (em algarismos e por extenso), forma de pagamento e saldo devedor restante; a lista dos recibos emitidos fica em uma aba separada.
Calcula automaticamente o estoque restante a partir das entradas e saídas, o alerta de nível crítico e o valor total do estoque.
Extrato que acompanha a diferença entre débito e crédito por cliente e fornecedor, com alerta de vencimento.
Última atualização: 5 de outubro de 2026
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