汽车维修工单（Excel）— 免费的接车与维修跟踪模板

这是为进厂维修的车辆开具的单据，记录车辆和客户信息、投诉内容、待办和已完成的工作、使用的零件以及工时费。接车时请客户签字，交车时再次签字。对维修站而言，它记录了“我接收了谁的哪辆车、车况如何、客户反映了什么问题”；对客户而言，它证明“我把车以这种状态交了进来，并同意了这项工作”。

至少包括：工单号、接车日期和时间、客户姓名和电话、车牌、品牌/车型、车架号、里程、油量、车上已有的损伤和遗留物品、客户的投诉以及客户签字。最容易漏填的是里程和现有损伤，这两项都能避免交车时的争执。本模板的第一个工作表把接车单和工单合在同一页上。

因为维修站的“记忆”就是车牌。同一辆车两周后带着同样的问题回来时，按车牌筛选，几秒钟就能查到上次装了哪个零件、在多少公里时做的保养、哪位技师经手。本模板“维修记录”工作表中的“进厂次数”列会统计同一车牌第几次进厂，大于 1 时会变色，回头车不会被漏掉。每一行的车牌必须用同样的格式书写，“34ABC123”和“34 ABC 123”会被当作两辆不同的车。

有三个原因。第一是客户：他能看清每笔钱花在哪里，“不值这么多”的质疑会减少。第二是盈利：零件的利润是进价与售价之差，而工时费几乎全部是您的劳动所得；不分开汇总，就看不出自己主要靠哪一块赚钱。第三是库存：零件是出库的货物，应当从库存中扣减，工时费则不涉及库存。因此模板中零件表与工时行是分开的，“汇总”工作表也会分别显示本月的工时收入和零件收入。

每项工作填写一张工单，并将同一项工作作为一行添加到“维修记录”工作表：日期、工单号、车牌、客户、故障、零件金额、工时金额、付款方式和状态。随着工作推进，将状态列依次更新为已接车 → 维修中 → 已完工 → 已交车。早上把状态筛选为“维修中”和“已完工”，就能看到有哪些车在厂里等待；“汇总”工作表会自动计算这些数量和当月收入。

本模板中的零件和工时金额按不含 VAT 填写；对小计按您填写的 VAT 税率计税，总计则显示含 VAT 的金额。每项工作适用哪种税率、工单之外还需要开具哪种发票，取决于您企业的具体情况，请咨询您的会计师。工单不是发票，它是所做工作和客户同意的记录。

需要追加零件或工时时，开工前先打电话给客户；若客户同意，请把日期、时间和“已电话确认”的备注写入“维修项目”栏；若不同意，只做已获同意的工作，并记录检查结果。对于金额较大的工作，最好先给客户一份书面报价单。如果预计会在同意和责任问题上产生法律纠纷，请咨询律师。

对于每天只接几辆车、由一个人记账的维修站来说是够用的。如果您还需要管理零件库存、客户的往来账款（cari hesap，即客户应收应付账户）、收款和现金账，Ofisx 就派得上用场：用条码销售零件并自动扣减库存，为客户建立往来账户，登记收款；现金账报表按现金、信用卡和转账分类，还可以按您指定的日期范围生成利润/亏损报表。打开“无库存销售”设置并定义一个名为“工时费”的商品，就可以在同一笔销售中与零件一起记录工时费，而不占用库存。Ofisx 中没有单独的工单、接车或车牌跟踪模块；工单和车辆的维修历史仍然请继续在本模板中记录。

是的，完全免费；无需邮箱、注册或付款，不含水印和单元格保护。文件为 Excel (.xlsx) 格式，因为行金额、VAT 和汇总都是由公式计算的。您可以用 Excel、Google Sheets 或 LibreOffice 打开后直接打印工单，也可以用“另存为 PDF”转成 PDF 后通过 WhatsApp 发给客户。如果需要空白表单，请删除浅蓝色单元格和各行内容后打印，再手工填写。